Formula 1’deki en büyük hikayelerden haberdar olun. buradan kaydolun Prime Tire haber bültenini her salı ve cuma sabahı gelen kutunuza almak için.
Aktör Damian Lewis, yalnızca bir saksafonun notaları eşliğinde İngiliz milli marşını mikrofona mırıldanırken, 20 Formula 1 pilotu dikkatleri üzerine çekti.
Her yarıştan önce, yarış öncesi törenlerin önemli bir parçası olan marşa saygı duymak için tüm sürücüler bir araya gelir. Ama Pazar günü Silverstone’da misafirleri vardı.
Kurgusal APXGP takımlarının beyaz yarış kıyafetlerini giyen Brad Pitt ve Damon Idris (veya karakter adlarını kullanacak olursak Sonny Hayes ve Joshua Pearce) marş için sürücülerin yanında yer aldı. Yeni Apple orijinal F1 filminin yönetmenlerinin ihtiyaç duydukları kareleri canlı bir ortamda elde etmeleri için tek şans buydu.
Britanya Grand Prix hafta sonu, Pitt, Idris ve şirketin etkinlik içi çekimleri ilk kez tamamladığı zamandı, çünkü F1 henüz adı belli olmayan filmi belki de şimdiye kadarki en özgün yarış filmi yapmak için kapılarını açtı.
Bir padok olarak aylardır filmin planları hakkında fısıltılar duyuyorduk. Ancak bunun gerçekte nasıl işleyeceğini ve meşgul F1 padokunun düzenli gidişatı üzerinde nasıl bir etkisi olabileceğini merak ediyordum.
Kendimizi perde arkasında değil, tam ortasında bulduğumuz Silverstone’da işlerin nasıl yürüdüğünü burada gördüm.
Sonny Hayes karakterindeki Brad Pitt, İngiltere GP’de gerçek F1 pilotlarıyla birlikte milli marşı temsil ediyor. (Dan Mullan/Getty Images)
Varlığını duyurmak
Geçen Perşembe günü Silverstone’a vardıklarında, herhangi bir medya oturumu başlamadan önce bile uğranılan ilk liman, pit şeridindeki APXGP garajını görmekti. Bunun, yerinde çekimin yapılacağı ilk yarış olacağını biliyorduk ve aynı zamanda arabaları – değiştirilmiş F2 şasisini – canlı olarak görmek için bir ilk fırsat olacaktı.
Her şeyin ne kadar doğru ve uygun göründüğünden hemen etkilendim. Pit şeridinde yürürken, garaj tabelaları ve panoları, ızgaranın geri kalanıyla mükemmel bir uyum sergiliyor. Sonny Hayes ve Joshua Pearce’ın garajlarının üzerindeki sürücü pankartları, Lewis Hamilton ve Max Verstappen’den Charles Leclerc’inkinden farklı görünmüyordu – ancak resimlere baktığınızda iki Hollywood yıldızı görüyorsunuz.
Garajın kendisi de bir F1 takımının evi gibi görünüyordu. Zamanlama ekranları, alet çekmeceleri, bir yığın Pirelli denemesi ve hatta kask bölmeleri, VIP misafirler için olduğu gibi temiz, beyaz tasarıma dahil edildi. Takım üyeleri, Tommy Hilfiger, Expensify ve EA Sports gibi sponsor isimleriyle tamamlanan siyah APXGP tulumlarıyla ayakta durdu.
Film unsuru ancak garaj alanının arkasına geçtiğinizde netleşti. Üzerinde “DİKKAT!” yazan bir tabela alanın çekim için kullanıldığını ve alana girerek kamerada görünmeyi kabul ettiğinizi belirtti.
Paddock üyelerine Silverstone hafta sonundan önce her zamanki gibi işlerine devam etmeleri söylenmişti ve bu da filmin özgünlüğüne yardımcı oluyordu. Bütün amacı, gerçek dünyaya olabildiğince yakın olmak, yani yoldan geçenlerin doğal olarak meraklı bakışlarını üzerine çeken film ekibini barındırmak için özel bir ödeneğin yapılması gerekmedi.
Film, F1 arabaları gibi giyinmiş F2 şasisini kullanıyor. (Gongora/NurPhoto)
Yakın çekim için hazır
Her Cuma ilk antrenmandan önce, 10 takımın tamamının “göster ve anlat” dediğimiz bir oturum için arabalarını pit şeridinde sergilemesi gerekiyor. Serginin öncesinde FIA, hafta sonu için araçlardaki güncellenen parçaları listeleyen bir belge yayınlayarak, pistte sürüş başlamadan önce vücuttaki herhangi bir tasarım değişikliğini not etmemize olanak tanıyor.
Öncelikle Mercedes’in yeni ön kanadını görmek için pit şeridine inmeye cesaret etmiştim, ancak diğer takımlar gibi garajın önünde sergilenen APXGP aracını görünce çok şaşırdım.
Şimdiye kadar, Silverstone’da pistte arabanın bazı resimlerini görmüştük. Ancak bu, tasarımı yakından görmek için harika bir fırsattı. Dallara F2 şasisine dayanan araç, Mercedes ile yapılan teknik çalışmalarla daha çok F1 makinesine benzeyecek şekilde değiştirildi, ancak yine de gerçek F1 arabalarından biraz daha küçük. Aerodinamik, güncelleme silahlanma yarışına katılan ekiplerin ürettiği karmaşıklıktan yoksun, ancak hiçbir şey yerinde görünmüyor.
Kaygan siyah ve altın rengi boya şeması, 1970’ler ve 80’lerin ikonik John Player Special Lotus görünümü ve 2019’dan biraz daha az ikonik Rich Energy Haas arabasıyla karşılaştırmalar yaptı. program dahilinde bazı özel yüksek hızlı film çekimlerinin bir parçası olarak çok sayıda kamerayla pistte.
Pitt, “onları görmenin ve gridde olmalarının eğlenceli olduğunu” söyleyen Ferrari’den Carlos Sainz ile sohbet etti. (Getty Images aracılığıyla Tim Goode/PA Resimleri)
ızgara üzerinde
Filmin yapımcılarından Lewis Hamilton, Perşembe günü F1’deki gerçek “karakterleri” – yani sürücüleri – filmin bir parçası olarak kullanmanın ne kadar havalı olduğu hakkında konuştu. Ve bu gerçekten Cuma günkü sürücü brifinginde ve Pazar günü gridde ortaya çıktı.
Pitt, akşamki ikinci antrenmandan sonraki olağan brifingde yer aldı ve ona sürücülerle tanışma şansı verdi. Pierre Gasly, tipik olarak pist sınırları ve lastik yapıları gibi Hollywood’a hiç benzemeyen konularla ilgili bir toplantıya katılan “özel konuk” ile bir selfie çekti. Yapımcılara Pitt’in F1 sürücülerine gömülü bazı fotoğraflarını çekme şansı verdi.
“Havaliydi!” dedi Yuki Tsunoda. “’Bullet Train’ filmini izledim, benim gördüğümden pek farklı değildi. O komik, gerçekten sakin, havalı. Onu sevdim.”
Haas pilotu Nico Hulkenberg, Pitt’in “büyük bir hayran olduğunu söyledi. ‘Teşekkürler, ben de’ dedim.”
Başlangıç ızgarası, Pitt ve Idris’in hafta sonunun önemli bir bölümünde sürücülere katılması için başka bir fırsattı ve bazı isabetli çekimlerin ve etkileşimlerin filme alınmasına olanak tanıyordu. Pitt, “onları görmenin ve gridde olmalarının eğlenceli olduğunu” söyleyen Ferrari’den Carlos Sainz ile sohbet etti.
Marş bittikten sonra Pitt ve Idris, iki APXGP aracının son sıra elemeleri Kevin Magnussen ve Valtteri Bottas’ın arkasında sıralandığı ızgaranın arkasına yürüdüler. Oyuncuların ve onları takip eden kameraların önüne geçmememiz için marştan sonra izledikleri yol bize bildirildi.
Izgara VIP’lerden arındırılırken, sürücüler arabalarına bindi ve takımlar yarış öncesi son hazırlıklarını tamamladı. APXGP ekibi, diziliş turundan önceki son anlara kadar gridde kalarak daha fazla çekim yapılmasına izin verdi. Pitt’in sahanın gerisindeki arabaların yanında takımın sahibini oynayacak Javier Bardem ile konuştuğunu gösteren görüntüler ortaya çıktı. Dublör sürücüleri, her iki arabanın da kokpitlerine oturdu ve diziliş turu sırasında ızgarayı sıyırdı.
Yönetmenler ve yapımcılar için gridde ihtiyaç duydukları çekimleri yapmak için yüksek bir baskı anı olmalı. Ancak hiçbir noktada diğer yarış öncesi yapılanmalardan farklı hissettirmedi. Izgara her zaman telaşlıdır, bir vücut ve kamera akışı.
Zamanlama ekranları, alet çekmeceleri ve hatta kask bölmeleri, sahte ekibin garajının temiz, beyaz tasarımına dahil edildi. (Dan Istitene – Getty Images aracılığıyla Formula 1/Formula 1)
Padokun bir parçası
Film, hafta sonu boyunca Silverstone’da büyük bir sohbet konusu oldu. Ama hiçbir noktada ondan uzaklaşmış gibi hissetmedi. gerçek gösterinin yıldızları: yarışan sürücüler ve takımlar.
İlk işaretler cesaret verici. Film, yalnızca padokun bir parçası olarak ve mevcut F1 düzeninde çalışarak elde edilebilecek türden bir doğruluğu elde etmekle kalmayacak, aynı zamanda karmaşık işlevlerinin önüne geçmeden o dünyayı yakalamış olacak. Dünya yayınını evden izlediyseniz, Pitt ve Idris’in yarış öncesi yapılanmadaki tek görüntüsü, marşın sonunda Kızıl Okların tepeden uçtuğunu gösteren geniş açılı bir çekimdi.
Bu sezon diğer yarışlarda daha fazla çekim yapılacak. Ancak filmin etrafındaki vızıltı ve F1 için yapabilecekleri gerçekten olumlu. Filmin gerçekleşmesine yardımcı olmak için yalnızca bir topluluk olarak F1’in katılımından değil, aynı zamanda film yapımcılarının izinsiz girmemelerini veya müdahale etmemelerini sağlamaları için de konuşuyor. Silverstone’da işler gerçekten her zamanki gibiydi.
Netflix’teki “Drive to Survive” başarısının ortasında, her hareketi takip eden kameralara giderek daha fazla alıştık. Yaratan patlama, sporu sonsuza dek değiştirdi. Şimdi umut, bu filmin yalnızca F1’in ana akım erişim alanını genişleten bir sonraki büyük adım olabilmesidir.
(Ön fotoğraf: Getty Images aracılığıyla Gongora/NurPhoto)