Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) verilerine göre, Türkiye’nin sivil havacılık filosundaki kayıtlı hava aracı sayısı bir yılda yaklaşık yüzde 10 artış göstererek 1617’den 1772’ye yükseldi. Bu artış, kamu kurumları ve askeri araçlar hariç tutularak hesaplanan hava araçlarını kapsıyor.
İstanbul, Antalya ve Esenboğa gibi yoğun havalimanlarına sahip Türkiye, küresel havacılıkta önemli bir konuma ulaştı. Havalimanı sayısının 60’a yaklaşması, terminal alanlarının 4,1 milyon metrekareye çıkması ve yıllık yolcu kapasitesinin 400 milyona dayanması, sivil havacılık filosundaki büyümeyi destekledi. Günlük 6800’ü aşan uçuş sayısı da bu gelişimin bir göstergesi olarak öne çıkıyor.
Balonlar gibi turizme katkı sağlayan araçlar da dahil edildiğinde, hava aracı sayısı Haziran 2025’te 2116 iken bu yılın haziran sonunda 2300’e ulaştı.
İşletme türlerine göre bakıldığında, en büyük filo artışı hava yolu şirketlerinde gözlemlendi. Türk Hava Yolları (THY), AJet ve Pegasus gibi işletmelerin uçak sayısı 751’den 846’ya çıktı. Hava taksi işletmelerindeki hava aracı sayısı 235’ten 259’a, genel havacılık işletmelerindeki sayı ise 595’ten 632’ye yükseldi.
Ticari hava taşımacılığı kapsamında olmayan yolcu ve yük taşımacılığı yapan genel havacılık işletmeleri, eğitim faaliyetlerini de kapsıyor. Bu yılın haziran sonu itibarıyla genel havacılık işletmelerine kayıtlı hava aracı sayısı 632 olarak belirlendi.
Öte yandan,
