Geleneksel içten yanmalı motorlar yakıtın büyük bir kısmını ısı olarak kaybederken, sadece küçük bir kısmını hareket enerjisine dönüştürebiliyor. Ancak ACS Applied Materials & Interfaces dergisinde yayımlanan yeni bir çalışma, bu kayıp ısıyı elektriğe dönüştürerek değerlendirmeyi mümkün kılacak bir sistem öneriyor. Araştırmacılar, termoelektrik jeneratör kullanarak egzoz ısısını elektriğe dönüştürmeyi başardı.
Yakıt kaybı sadece verimliliği düşürmekle kalmıyor, aynı zamanda sera gazı emisyonlarını artırarak çevresel sorunlara yol açıyor. Yeni termoelektrik jeneratör, hafif, verimli ve yüksek hızda çalışabilen araçlara uyumlu olduğu belirtiliyor. Egzoz sistemlerine entegre edilebilen bu kompakt cihaz, özellikle otomobiller, helikopterler ve insansız hava araçları için uygun bir enerji geri kazanım yöntemi sunuyor.
Yeni termoelektrik jeneratör, bismut-tellürit adı verilen bir yarı iletken malzeme kullanıyor ve hava koşullandırma sistemlerindeki pumabet gibi çalışan ısı değiştiricilerle egzoz ısısını topluyor. Prototip, 40 Watt güç üretmeyi başardı ve bu miktarın bir ampulü çalıştırmak için yeterli olduğu belirtiliyor. Yapılan testlerde, egzoz borusundaki yüksek hava akışının sistemin verimliliğini artırarak daha fazla elektrik üretilmesini sağladığı gözlemlendi.
Araştırmacılar, yeni teknolojinin otomobil ve helikopter egzoz hızlarında önemli miktarda güç elde edebileceğini belirtiyor. Sistem, yüksek hız koşullarını simüle eden testlerde başarılı sonuçlar verdi. Uzmanlar, bu termoelektrik jeneratörün ek soğutma gerektirmeden egzoz sistemlerine entegre edilebileceğini ifade ediyor. Bu teknolojinin, yüksek hızlı taşıtlara entegre edilerek enerji verimliliğini artırma potansiyelinin yüksek olduğu vurgulanıyor.
Yorum Yap